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| Intorno all'isola Gallinara (SV) di GiorgioStagni commento di carx70 |
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avendo passato 27 anni di ferie in zona (5 ad alassio e 22 ad andora) non posso che gradire 
ormai sono 4 anni che non metto piede in liguria e mi hai fatto venire un bel po' di nostalgia, mi hai fatto tornare in mente quando mio papà mi portava in barca a fare il giro intorno all'isolotto.
l'isola gallinara per chi frequenta quelle zone è un po' come un piccolo mito, un simbolo, intoccabile (ai tempi non si poteva scendere sull'isola, immagino sia ancora così)
concordo che un reportage debba essere un insieme di immagini "diverse" che raccontano un luogo nella sua totalità e non un insieme di immagini diverse dello stesso luogo (spero di essermi spiegato )
1 e 8 le migliori
la 9 quella che più mi ricorda i bei tempi andati  |
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| Intorno all'isola Gallinara (SV) di GiorgioStagni commento di Sisto Perina |
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| GiorgioStagni ha scritto: | | Grazie per il commento. Probabilmente alla base c'è una mia interpretazione errata del tema "portfolio": immaginavo infatti che fosse l'insieme delle immagini a costruire il racconto nel suo complesso, più che ognuna singolarmente. |
Per quanto riguarda il reportage ti dico di sì...essenzialmente....
La sezione raccoglie i lavori con più scatti e, ovviamente, se questi sono legati in modo da sviluppare un racconto per immagini allora il tutto funziona ancora meglio....
Per dare incisività ad un reportage serve una lettura sostanzialmente fluida ed esaustiva sul tema scelto, una narrazione per immagini che spesso include anche un'ordine cronologico per farci digerire meglio il lavoro in esame...
In questa tua serie il proponimento di mostrare questa isola da vari punti di vista e sotto diverse luci e ambientazioni si scontra con una ripetitività delle immagini ed una visione sempre a ...."distanza".
Manca l'approfondimento del luogo che significherebbe in sostanza: prendere una barchetta e fare qualche scatto da vicino, sull'isola stessa...documentare flora e (se esistente) fauna....
Giustamente però hai titolato: "intorno...etc." per cui in parte sei giustificato 
Il problema è che al visitatore del tuo reportage rimane quel senso di incompiuto che relega alcuni scatti a classiche cartoline del luogo...
Io salverei la foto di copertina per la bella silhouette e la numero 8 con il campanile (anche se l'isoletta è parzialmente coperta)....
ciaoo |
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| Intorno all'isola Gallinara (SV) di GiorgioStagni commento di GiorgioStagni |
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| vittorioneroma2 ha scritto: | | un raccolta incentrata su di un unico "soggetto" per dirsi riuscita richiederebbe che ogni singola foto contenesse un'energia sua propria molto forte, tanto da imporsi all'attenzione con ogni scatto [...] |
Grazie per il commento. Probabilmente alla base c'è una mia interpretazione errata del tema "portfolio": immaginavo infatti che fosse l'insieme delle immagini a costruire il racconto nel suo complesso, più che ognuna singolarmente. |
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| Intorno all'isola Gallinara (SV) di GiorgioStagni commento di vittorione |
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Certo, un raccolta incentrata su di un unico "soggetto" per dirsi riuscita richiederebbe che ogni singola foto contenesse un'energia sua propria molto forte, tanto da imporsi all'attenzione con ogni scatto, e riuscisse a farlo in ciascuno per una forza che originasse da un diverso aspetto (luce, inquadratura, atmosfera, composizione...).
Qui trovo che molte foto (se fossero numerate le elencherei) soffrano di una luce fiacca e assai poco fotogenica, altre di una composizione poco curata, altre siano un po' dei doppioni...
Complessivamente - questa la mia personale opinione - la definirei una serie che non ha benzina sufficiente ad accompagnare l'osservatore per l'intero viaggio. In tutta franchezza è questa la mia impressione sul tuo lavoro. Se mi consenti un suggerimento, lo riprenderei badando innanzitutto a questi aspetti.
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| Intorno all'isola Gallinara (SV) di GiorgioStagni commento di GiorgioStagni |
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Una lunga frequentazione del golfo di Alassio mi ha portato a guardare spesso alla sua isola, che si disegna mutevole a seconda delle ore del giorno ma anche, sorprendentemente, del punto della costa in cui ci si trova, assumendo il caratteristico profilo "a tartaruga" quando la si guardi nella zona del Vadino di Albenga.
Ecco dunque alcuni degli sguardi che ho provato a cogliere.
2. Dalla Punta Murena, nella luce abbagliante di una mattinata limpida...
3. ... e con il sole vivo del pomeriggio:
4. Dal capo S.Croce, un inconsueto gioco di luci al tramonto di una giornata nuvolosa:
5. Da Laigueglia. Allontanandosi verso ponente, l'isola perde la sua forma tipica "a tartaruga" e diventa una semplice collina, mentre il Capo Noli è immediatamente riconoscibile per il suo profilo a scalino:
6. Da Laigueglia, all'alba:
7. Appena dopo l'alba:
8. Da S.Matteo. Il campanile della chiesa parrocchiale svetta tra gli ulivi del Poggio:
9. Dal Capo Mele, in una giornata di vento potente, che increspa tutto il golfo di Alassio. Valicato il Capo Mele, l'isola scomparirà infine dalla vista:
10. Dal treno. Uno scatto al volo - e molto fortunato - dall'interregionale Ventimiglia-Milano, alle 6.20 del mattino, esteso dal sole che sorge fino alla punta dell'isola:
11. Dal Vadino: canneto, vento, mare e l'isola-tartaruga:
12. Da Albenga, nel punto più vicino alla costa (poco più di 1 km), in una giornata atmosfericamente intensa:
13. Dal Vadino: l'ultimo sole della sera, con la costa già in ombra:
Versione large da 1024 pixel: http://www.miol.it/stagniweb/Foto6.asp?File=rivier08&Tipo=index&Righe=100&Col=5
(non c'è un modo per non forzare il ridimensionamento a 800 qui nel forum?)
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Suggerimenti e critiche sempre ben accetti |
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| Vapore in Garfagnana di GiorgioStagni commento di GiorgioStagni |
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Felice della "vetrina" 
| CCoC ha scritto: | | Una serie che mi piace, piuttosto che qualche b/n parziale avrei preferito a volte vedere i colori del metallo oliato |
Ci avevo pensato anch'io ma in quell'occasione si prestava poco, perché più che le sfumature dell'olio, si vedevano delle meno gradevoli tonalità bianche, dovute al condensare del vapore "sparato" dalla macchina contro la volta delle numerose e lunghe gallerie. Il vapore ricadeva poi sulla macchina e condensava appunto in una polvere biancastra.
Per questo ho preferito stare sul bn.
Ecco comunque un paio di scatti a colori in cui si vede l'effetto:
http://www.photo4u.it/album_pic.php?pic_id=604525
http://www.photo4u.it/album_pic.php?pic_id=604524 |
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| Vapore in Garfagnana di GiorgioStagni commento di bondell |
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| Ho visto transitare quel treno mentre si indirizzava in garfagnana ( abito vicino alla tratta che unisce lucca alla garfagnana) e mi fa piacere vederlo qui ben ripreso inquesta bella serie. Mi unisco ai complimenti , con solo qualche ( piccolissima) perplessita' sulla desaturazione. Complimenti per la vetrina! |
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| Vapore in Garfagnana di GiorgioStagni commento di GiorgioStagni |
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Hine nella mia ignoranza non lo conoscevo. Immagino sia questo http://it.wikipedia.org/wiki/Lewis_Hine
Grazie per il paragone. Fotografare anche i macchinisti, nel caso di una loco a vapore è comunque qualcosa di spontaneo, quasi "necessario".
Quel giorno in Garfagnana mi sono dedicato ai dettagli, una specie di o famo strano, per variare un po' rispetto alle foto più normali, quelle che voi chiamate in campo largo, ma che sono sicuramente più diffuse in chi fotografa treni.
Se però le preferite... mi sa che c'è solo l'imbarazzo della scelta
Qui qualche altra:
B1. Valsugana:
B2. Toscana:
B3. Ancora Garfagnana:
B4. Faentina:
B5. Valsugana:
Ad eccezione dell'ultimo, che era un treno turistico, si trattava anche in questo caso di treni fotografici. Lo spiego perché potrebbe non essere evidente: sono treni fatti apposta per essere fotografati; siccome però un treno a vapore è bello se è in movimento (altrimenti il fumo va su dritto in modo meno fotogenico), quando come in Garfagnana i fotografi sono a bordo, funziona così: il treno si ferma, fa scendere i fotografi, retrocede un po', prende la rincorsa, transita in velocità, frena, i fotografi risalgono e... via per il prossimo fotoalt. Carino, no?
(invece i merci li abbiamo inseguiti in auto)
Infine queste immagini sono bianco e nero "autentico", cioè scansioni da pellicola negativa (diapositiva bn Agfa Scala per la B4), il che forse aggiunge un motivo d'interesse in più (e anche tanta difficoltà per ottenere una buona scansione...) |
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| Vapore in Garfagnana di GiorgioStagni commento di bafman |
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dimentico le desaturazioni parziali e ti dico: "bravo bravo"
mi piacciono MOLTO quasi tutte le inquadrature in campo largo,
la 11 come omaggio a Hine, le ravvicinate mancano di plasticità ma sono anche ilimiti delle macchine.
complimenti.
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| Vapore in Garfagnana di GiorgioStagni commento di Muad'Dib |
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Complimenti GiorgioStagni, la foto di apertura del tuo reportage è stata scelta dallo staff come Foto della Settimana dal 26 novembre al 02 dicembre 2012 della sezione ”Reportage e Portfolio” 
Potrai vedere tutte le altre Foto di Settimana delle varie sezioni, cliccando sulla miniatura della Foto della Settimana ospitata in Home Page, oppure dalla pagina Le migliori della settimana
Enzo |
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| Vapore in Garfagnana di GiorgioStagni commento di GiorgioStagni |
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Grazie davvero per l'accoglienza così favorevole!
Ci tenevo a mostrare questo racconto a un pubblico non "ferroviario" perché rimanendo solo nella cerchia di chi si occupa di ferrovia (per lavoro, svago o, nel mio caso, entrambi) si rischia di avere una visione parziale e non essere sicuri di un valore "più oggettivo" delle immagini.
Thanks again! |
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| Vapore in Garfagnana di GiorgioStagni commento di Sisto Perina |
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Ma sai che mi piace troppo questo racconto; e sei persino riuscito a rendere piacevole la desaturazione parziale...
Scatti veramente interessanti e che riescono a restituire molto sapore antico, certamente grazie alla locomotiva stessa o al buon uso del bianco e nero ma anche per una sapiente ricerca di punti di ripresa perfetti per ogni situazione...
La numero 2 mi piace particolarmente ma non chiedermi il perchè l'ho scelta tra tante altre di pari qualità...
Bravo pure nel trittico che riguarda la manutenzione del treno
Un'ottima prova direi
ciaoo |
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| Vapore in Garfagnana di GiorgioStagni commento di GiorgioStagni |
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Il 18 novembre 2012 un treno a vapore ha percorso la tratta occidentale della ferrovia Garfagnana, da Aulla fino a Castelnuovo. Il treno era formato dalla locomotiva 740.244 (Breda, 1920) e da tre carrozze degli anni '50.
Un treno a vapore fotografico è una cosa affascinante e ricca di infiniti spunti, ma non credo sia molto facile da rendere, specie se si deve lottare con un meteo un po' ostico (ma un sole eccessivo sarebbe persino più difficile). In questo racconto ho provato a ricondurre il treno alle sole forme del bianco e nero. Fermo restando qualche piccolo "sconfinamento" qua e là in tracce di colore, affinché il bianco e nero sia prima di tutto una scelta, e mai una cosa scontata.
Fotocamere Canon Powershot S95 e A720. Il bianco e nero è stato ottenuto in maggioranza con il Miscelatore canali, rosso 70% e verde 30%
Le immagini hanno dimensioni abbastanza "abbondanti", tra 1024 e 1200 pixel di base. Qui le vedete ridimensionate a 800 pixel.
E' comunque disponibile la versione "large": http://www.miol.it/stagniweb/foto6.asp?Tipo=index&File=aulla&Inizio=1&Righe=100&Col=5
che contiene anche qualche scatto in più.
2. Gragnola. Il ponte sul torrente Aulella, affluente di sinistra del Fiume Magra:
3. Gragnola. Sosta in stazione, nella nebbiolina del mattino:
4. Gragnola. Accudenza alla macchina, a Gragnola e poi a Piazza al Serchio, dove si fa il rifornimento d'acqua:
5. Minucciano. La tratta centrale della linea della Garfagnana si caratterizza per i numerosi viadotti. La stazione di Minucciano si trova tra la galleria Ugliancaldo (3195 m) e la galleria di valico del Lupacino (7515 m):
6. Minucciano. Il volantino di comando della colonna idraulica:
7. Minucciano. ... non sempre il bianco e nero ha l'obbligo di essere rigoroso.
8. A bordo. Come tutte le carrozze FS tradizionali, anche queste sono decorate con riproduzioni di quadri celebri (altre carrozze erano ornate da fotografie di città e paesaggi o da litografie):
9. Equi Terme:
10. Piazza al Serchio. Oliatore in attesa di essere utilizzato:
11. Piazza al Serchio. Al lavoro accanto alla macchina:
12. Piazza al Serchio:
13. Camporgiano:
14. Villetta San Romano. Uno dei viadotti maggiori della linea, sul fiume Serchio, percorribile anche pedonalmente grazie a un camminamento laterale:
15. Castelnuovo di Garfagnana. Manovra in una stazione finalmente "con un po' di binari" (anziché ridotta al semplice binario di corsa, come ormai molte altre):
16. Castelnuovo di Garfagnana:
Skyline arrivati al capolinea.
Buona visione |
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