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da digitale al ritorno della reflex tradizionale analogica??
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Autore Messaggio
Tomash
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Iscritto: 21 Giu 2005
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Località: Bologna

MessaggioInviato: Lun 31 Mgg, 2010 8:31 am    Oggetto: Rispondi con citazione

alfetta-gialla ha scritto:
viva forever pellicola!!!! avete mai pensato che tutta questa elettronica al polonord potrebbe anche non funzionare? in temperature estreme? mentre la meccanica si? Very Happy [/code]


Be non farci troppo affidamento, anzi, mi disse un fotografo professioniscta che durante un matrimonio "invernale" a temperature prossime allo zero si trovò con ben due Nikon F2 congelate ed inutilizzabili.
Mi dissero che furono momenti di panico, riuscì a rimetterne in funzione una "massaggiandola" giusto in tempo per l'uscita degli sposi con lancio del riso.

bandolero ha scritto:
Mi tocca ammettere che la vespa è più affidabile della lambretta, ma non sono cosi convinto che lo sia rispetto ad un moderno frullatore...


Siamo drammamaticamente OT, ma con la mia Vespa ho superato i 40.000Km senza vedere un meccanico, con un frullino avrei come minimo già dvuto sostituire la cinghia di trasmissione.

Tra Vespa e Lambretta ci sarebbe da disutere non poco, ma ti dirò, come invidio quella con freno a disco, gran bello scooter.
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Filippo Secciani
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Iscritto: 02 Lug 2006
Messaggi: 3680
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MessaggioInviato: Lun 31 Mgg, 2010 8:37 am    Oggetto: Rispondi con citazione

errore
_________________
Tanti mettono in firma la propria attrezzatura. A me piacerebbe metterci la mia voglia di far belle fotografie. Forse non mi basterebbe il posto.
Parafrasando Andy: "oltre la foto, nulla"


Ultima modifica effettuata da Filippo Secciani il Lun 31 Mgg, 2010 9:07 am, modificato 1 volta in totale
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Filippo Secciani
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Iscritto: 02 Lug 2006
Messaggi: 3680
Località: Provincia di Siena

MessaggioInviato: Lun 31 Mgg, 2010 9:06 am    Oggetto: Rispondi con citazione

Io penso che la modernità abbia portato in campo fotografico quattro cose fondamentali:

1) La possibilità all'utente della domenica di utilizzare con semplicità una fotocamera potenzialmente complessa.

2)La possibilità al fotoamatore di poter scegliere di usare la footcamera senza cervello o in modo consapevole, con risultati sempre adeguati all'esigenza.

3)La necessità al professionista di cambiare macchina ogni due, massimo tre anni, perché qualcosa per fartela cambiare alla fine capita: vuoi per l'utilizzo intensivo vuoi per la forte svalutazione che rende sconveniente qualsiasi riparazione dopo i tre anni di vita della macchina, vuoi per qualche cambiamento di sistema, qualcosa escogitano per farla cambiare!

4)La consapevolezza, da parte di professionisti e fotoamatori, di non poter mai sfruttare macchine per decine d'anni come avveniva con i sistemi a pellicola.

Che piaccia o no, è così.

Tomash ha scritto:
Uso la pellicola perché mi diverto di più.
Se mi diverto di più faccio anche foto migliori.
Tutto il resto è commento.

Questo è quanto serve di sapere. Comunque, se Tomash avesse scritto: "Uso il digitale perché mi diverto di più. Se mi diverto di più faccio anche foto migliori. Tutto il resto è commento." non sarebbe cambiato una mazza.

Essere fotoamatori, significa aver l'ambizione di far foto belle e basta. Le cose di una volta non sono migliori, sono solo diverse. Il progresso vero non sta nell'utilizzo di un'attrezzo piuttosto che nell'altro, quello è feticismo (e io da feticista lo riconosco molto bene!!!)

bandolero ha scritto:
Mi tocca ammettere che la vespa è più affidabile della lambretta, ma non sono cosi convinto che lo sia rispetto ad un moderno frullatore...
Non mi intendo di moderni frullatori, ma molto di meccanica delle automobili attuali e non: l'affidabilità attuale era impensabile fino a qualche anno fa, ma prima, se le vetture avevano un problema, bastava sostituire le puntine o il condensatore dello spinterogeno o la membrana del carburatore: stupidaggini! Adesso, molto più spesso si è costretti a cambiare tutta la macchina! E anche questo ti deve far pensare...
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Anonimo.
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Iscritto: 14 Gen 2006
Messaggi: 6707

MessaggioInviato: Lun 31 Mgg, 2010 9:14 am    Oggetto: Rispondi con citazione

alfetta-gialla ha scritto:
viva forever pellicola!!!! avete mai pensato che tutta questa elettronica al polonord potrebbe anche non funzionare? in temperature estreme? mentre la meccanica si? Very Happy [/code]

..so' ragazzi... Rolling Eyes Rolling Eyes
Per andare IN MONTAGNA (non al Polo!) d'inverno dovevi cambiare l'olio (ri-lubrificare con grassi da basse temperature), e tu certamente no ma io sì li ho visti i nastri di 35mm e ancor più i 120 (i 220 era meglio NON PENSARCI) accartocciati come organetti perchè la pellicola diventa rigida e fragile ...

Alberto
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alfetta-gialla
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Iscritto: 21 Mgg 2010
Messaggi: 94
Località: bologna

MessaggioInviato: Lun 31 Mgg, 2010 1:57 pm    Oggetto: Rispondi con citazione

amici mi raccomando, ognuno ha le proprie idee ed opinioni, micca vogliamo fare una gara tra digitale e fotografia con rullino!.
sono due mondi diversi. comunque entrambi penso abbiamo pregi e difetti!

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nikon f3 , nikon f5 , nikon f80, pentax mx

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bandolero
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Messaggi: 2869
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MessaggioInviato: Lun 31 Mgg, 2010 4:26 pm    Oggetto: Rispondi con citazione

Tomash ha scritto:
Siamo drammamaticamente OT, ma con la mia Vespa ho superato i 40.000Km senza vedere un meccanico, con un frullino avrei come minimo già dvuto sostituire la cinghia di trasmissione.

Tra Vespa e Lambretta ci sarebbe da disutere non poco, ma ti dirò, come invidio quella con freno a disco, gran bello scooter.


Non ti credere che sia eccezionale quel freno a disco, ne più ne meno che un buon tamburo regolato a dovere.
La lambretta tende a frenare meglio perchè non ha il motore assurdamente storto da una parte e la monoforcella anteriore (sempre dalla stessa parte!)...
Se confrontiamo la frenata di queste vecchie signore con un moderno cinquantino c'è da mettersi a ridere (o a piangere...).

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