| Autore |
Messaggio |
RENZO PAPINI
utente attivo
Iscritto: 17 Apr 2012
Messaggi: 502
Località: Firenze
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 Inviato: Mar 18 Set, 2012 9:25 pm Oggetto: 9000 RPM |
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| Suggerimenti e critiche sempre ben accetti
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stefano63
sospeso
Iscritto: 20 Mgg 2011
Messaggi: 6970
Località: Livorno
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| Inviato: Mar 18 Set, 2012 10:29 pm Oggetto: |
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ci vuole un intenditore qui...io con i motori navigo con lo stretto indispensabile....
so solo che ieri ero dal meccanico per la perdita di radiatore e vaschetta.... 
ciao renzo...so... 
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http://www.photo4u.it/viewcomment.php?pic_id=576831 |
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megthebest
utente attivo
Iscritto: 22 Mgg 2010
Messaggi: 4873
Località: Prov. Ancona
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| Inviato: Mar 18 Set, 2012 10:32 pm Oggetto: |
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ma il motore è spento!
non gira nemmeno la cinghia di distribuzione.. ( o hai usato 1/8000 di secondo).
secondo me serviva più respiro al taglio scelto e u maggior dettaglio dell'argomento trattato..
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Oneplus 8T+ Nikon D7000 + Nikon 16-85VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 35 1.8G + Tamron AF 90 2.8 Macro + Nikon 135 f/2.8 AI-S + DJI MINI 2 SE
***XtremeHardware***Album Photo4U***Nikon NPU***500px***Flickr***Canale Youtube Smartphone***Facebook |
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Sisto Perina
bannato
Iscritto: 16 Giu 2007
Messaggi: 21882
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| Inviato: Mar 18 Set, 2012 11:25 pm Oggetto: |
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Nemmeno io ci capisco di motori ...
per cui chiedo, è un motore particolare?
ciaoo
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gparrac
utente attivo
Iscritto: 11 Mgg 2006
Messaggi: 5822
Località: Genova
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| Inviato: Mer 19 Set, 2012 6:34 am Oggetto: |
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| Sisto Perina ha scritto: | | (...)per cui chiedo, è un motore particolare? |
Abbastanza, Sisto ... Dovrebbe essere quello della Fiat ABARTH 1000, nella versione 1970 (o di poco prima).
La vettura è praticamente l'ultima versione delle elaborazioni corsaiole effettuate sulla Fiat 600 ... la potenza si avvicina ai 95 Cavalli!
Valore di tutto rispetto se tieni conto che della Fiat 600 conserva l’arcaico sistema della distribuzione con aste e bilancieri, estinto ormai anche nei trattori.
Che poi possa come il titolo suggerisce girare a 9000 RPM ... è un dato che pecca un po' di ottimismo, ma molto meno di quello che tu potresti pensare!
Inguidabile, Sisto! E redo che, data la geometria delle sospensioni, neppure con l'aiuto dell'elettronica moderna sia possibile convincerla a stare in strada.
Eppure ... la guidavano, ed andavano anche veramente forte!
Era un tempo in cui i piloti erano Piloti ... ed i fotografi non erano ancora diventati Photographi!
Ma questo è un altro discorso, Sisto! 
Un caro saluto
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 Ἀρχὴ μεγίστη τοῦ βίου τά γράμματα. |
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Webmin
utente attivo
Iscritto: 16 Ott 2006
Messaggi: 28048
Località: Militello in Val di Catania
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Sisto Perina
bannato
Iscritto: 16 Giu 2007
Messaggi: 21882
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| Inviato: Mer 19 Set, 2012 11:41 pm Oggetto: |
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| gparrac ha scritto: | Abbastanza, Sisto .........
Un caro saluto |
spiegazione più che esaustiva e perfetta...grazie mille
ciaoo
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