La funivia Savona San Giuseppe Parte I

Bruno Tortarolo

Le funivie di Savona sono un complesso di teleferiche che venne realizzato all'inizio del XX secolo per trasportare il carbone scaricato al porto di Savona fino a un'area di stoccaggio in frazione Bragno (Cairo Montenotte).
All'epoca, con i suoi 18 km circa di sviluppo, era la linea di trasporto aerea più lunga del mondo.
Come sistema originario di trasporto fu scelto quello a tre funi ed a movimento continuo. La linea è dotata di quattro stazioni intermedie motrici (San Lorenzo, Ciatti, Cadibona, Sella). Ognuno dei suoi vagonetti ha una portata di 1100 kg. L'area di stoccaggio di monte copre una superficie complessiva di circa 120.000 metri quadrati.

Enrico Lorenzetti · utente attivo Iscritto: 21 Feb 2009 Messaggi: 6248

Complimenti!
un piacere scoprire quanta storia racconta questa funivia....
splendida la quarta con il suo mosso... sei riuscito nel dare vita il XXsecolo!
ciao Ciao

gfalco · Inviato: Mar 08 Nov, 2022 5:51 pm Oggetto:

Ci vorrebbe una sezione apposta... più che un reportage potrebbe essere la documentazione di un articolo o di un piccolo libretto sull'argomento.
Gli scatti singoli sono tutti splendidi e narrano davvero molto, nonostante la non omogeneità estetica.
Difficile sceglierne.
Tengo questo gioiello tra i preferiti.
Ciao

onaizit8 · Inviato: Mar 08 Nov, 2022 6:32 pm Oggetto:

E' sicuramente una struttura con un certo impatto ambientale ma certamente è anche frutto dell'ingegno tipicamente Ligure che sfrutta al meglio le risorse su un territorio difficile e a volte proibitivo oltre che piccolo in estensione. Una interessante documentazione a più scatti. Bene, bene. Ciao, Tiziano

Anna Marogna · Inviato: Mer 09 Nov, 2022 8:55 am Oggetto:

Questo reportage ha l' X factor ...e sono quattro SI! Smile

A parte la celia. Il carbone, argomento attualissimo. E' solo la prima parte ma i complimenti sono dovuti per esser riuscito a unire ' archeologia industriale' e contemporaneità. Ognuna vale molto per se e nell'insieme un documento fotografico davvero unico.
Mi pare che fosse Basilico (sommo interprete del paesaggio urbano,a dire " Le fotografie si fanno con i piedi. Si fanno misurando lo spazio con passi lenti prima di inquadrare . Poi aspettando con pazienza,con suardo lento,che la pancia della macchina,obbediente, rumini e digerisca l'immagine"

Ecco, da certi punti di ripresa tutto queto è ampiamente dimostrato . Tra i boschi ,aspettando i vagonetti e per mostrare i luoghi modificati dlla civiltà urbana,territori che diventano altro con uno sguardo che è assieme scientifico,soggettivo ,efficacissimo.
Ora la curiosità è accesa per sapere dove ci porterai.
Della tecnica che ti devo dì? Parla da sola .
Giuseppe ha detto 'gioiello' ,si condivido.
Bravissimo
Un applauso

,ciao Anna

randagino · Inviato: Mer 09 Nov, 2022 3:04 pm Oggetto:

Molto interessante e molto piacevole. Ok!

Ho una fascinazione per le lavorazioni industriali, i loro astrusi impianti e la misteriosa frenesia che anima questi posti.
Hanno una loro logica, i loro ritmi e restano ostinatamente avulsi dal normale vivere quotidiano.
In questa serie si vede bene come l’incessante viavai procede del tutto indifferente al contesto, che siano abitazioni, strade o campagne.
Sono 18 km di mondo a sè.
L’impianto vive di vita propria, ha un punto di partenza e uno di arrivo, un’alfa e un’omega e delle altre lettere non sa che farsene.

In realtà, poi, quei vagoncini mi hanno risvegliato un lontanissimo ricordo di bambino.
Vicino al mio paese, c’era una teleferica simile, anche se molto più corta, e serviva ad alimentare una fabbrica di laterizi.
Io prendevo la bicicletta, pedalavo fino alla fabbrica e stavo lì a guardare quella infinita processione di vagoncini che scendevano, rovesciavano il materiale, giravano e tornavano su.
Evidentemente avevo già da piccolo la vocazione dell’umarell. Very Happy

Grazie quindi del bel reportage e del ricordo riesumato.

Ciao

opisso · Inviato: Mer 09 Nov, 2022 7:49 pm Oggetto:

Interessante.
Soprattutto bell'impresa seguirla tutta.
Personalmente l'unica visuale/scorcio a me noto è quello della foto 13 Smile

Bruno Tortarolo · Inviato: Gio 10 Nov, 2022 6:41 pm Oggetto:

Grazie ai commentatori di questa prima parte di tre dedicata alla funivia.
Mi fa piacere aver suscitato interesse per questa infrastruttura oggi ferma a causa di gravi danni subiti dalla linea per frane e smottamenti che hanno compromesso la linearità dell'impianto.
E' un lavoro eseguito nell'arco di qualche mese alcuni anni fa e in certi casi è stato divertente, in altri faticoso e in altri ancora soggetto a divieto di ripresa.
In questa parte, dopo aver sorvolato Savona, i vagonetti raggiungono la prima stazione motrice, San Lorenzo, scollinando arriveremo alla seconda e così via.
Dunque ancora grazie e appuntamento alla seconda parte.

Antonio Mercadante · Inviato: Dom 13 Nov, 2022 7:56 pm Oggetto:

Al pari dell'altro lo trovo una buona proposta varia e ben documentata. Un caro saluto Ciao