4 giorni di motori..

hellborne · Inviato: Ven 29 Feb, 2008 6:22 pm Oggetto:

è una ford fairlane 500 del 1958, non era un raduno, ma dei servizi che ho fatto per delle riviste.
Ok!

hellborne · Inviato: Ven 29 Feb, 2008 7:15 pm Oggetto:

eh eh tranquillo, nemmeno io sono un esperto di auto americane, le conosco piano piano a forza di lavorarci.

malinamelina · Inviato: Sab 01 Mar, 2008 1:48 pm Oggetto:

Veramente d'impatto, mi piacciono tutte. Non mi piace per niente invece la grafica della firma Smile

emifa85 · Inviato: Sab 01 Mar, 2008 4:32 pm Oggetto:

tutte molto belle
la seconda in particolar modo
nella 7ima mi disturba un po il viso in basso a destra

un saluto Emilio Ok!

hellborne · Inviato: Sab 01 Mar, 2008 6:06 pm Oggetto:

emifa85 · Inviato: Sab 01 Mar, 2008 8:33 pm Oggetto:

gianjackal · Inviato: Lun 10 Mar, 2008 10:20 am Oggetto:

Ieri mattina con la collaborazione di mio padre (che guidava la mia macchina) e di un mio amico (in sella ad una moto sportiva) ho fatto qualche esperimento di "rolling"... disastroso! Triste

Oltre alla scomoditÃ di stare lunghi dentro al bagagliaio della macchina (costole e parti intime ammaccate essendo straiato) e a qualche inconveniente (ho un bel bernoccolo dovuto ad una testata sulla macchina fotografica - URGH! - per colpa di una grossa buca!) su 150 scatti se ne salvano sÃ¬ e no una decina! Crying or Very sad

Trovare il giusto tempo e scegliere un'inquadratura decente Ã¨ un'impresa titatica! Rolling Eyes

Quindi ti rinnovo i miei complimenti... e se magari hai voglia/tempo di spiegare qualcosa su questa tecnica te ne sarei grato! Smile

MescoDesign · non più registrato Iscritto: 12 Nov 2006 Messaggi: 3519

...ma se ti compri gli accessori manfrotto da Bogen non fai prima? ..e vai di autoscatto...

Ops

Pietro Bianchi · Inviato: Lun 10 Mar, 2008 6:24 pm Oggetto:

Pietro Bianchi · Inviato: Lun 10 Mar, 2008 6:27 pm Oggetto:

no con 400 non ci stai, almeno 500, scatto remoto a parte (due wizard e cavo, altri 500 euro)

hellborne · Inviato: Lun 10 Mar, 2008 7:41 pm Oggetto:

rig e rolling sono 2 cose molto diverse. i rig si fanno attaccando la fotocamera all'auto tramite tubi, ventose o calamite e il tutto costa parecchio. i rolling invece si fanno da un'altro mezzo che procede ad eguale velocitÃ . non ci sono segreti, bisogna avere mano ferma, ci deve essere affiatamento tra driver e fotografo e si deve trovare l'iquadratura giusta. per il resto non saprei che dire. comincia a scattare con tempi sul 1/100 e poi scendi. a 1/60 puo ritenerti molto soddisfatto.

Pietro Bianchi · Inviato: Lun 10 Mar, 2008 8:20 pm Oggetto:

sisisi vero vero, Ã¨ che la differenza Ã¨ piÃ¹ per il fotografo che per lo spettatore, attaccare la macchina rende tutto piÃ¹ semplice per quanto riguarda le vibrazioni, ma data una certa foto in rettilineo un rig Ã¨ indistinguibile da una ripresa da auto a auto. Questa potrebbe essere tranquillamente una ripresa da un'altra auto

hellborne · Inviato: Lun 10 Mar, 2008 10:25 pm Oggetto:

in realtÃ ti accorgi abbastanza presto se Ã¨ un rig o meno, la nitidezza che hai in un rig Ã¨ irraggiungibile nei rolling, in + i rig li fai a tempi esagerati, 1 o 2 secondi, farli a meno non ha senso, per cui arrivi ad ottenere un blur pesante e non distigui quasi piÃ¹ lo sfondo.

gianjackal · Inviato: Mar 11 Mar, 2008 5:00 pm Oggetto:

stefano genuardi · Inviato: Mar 11 Nov, 2008 9:40 am Oggetto:

Ciao Cesare,trovo questa immagine stupenda...dà giustizia a queste 2 belve..il punto di ripresa è fantastico.Complimenti

hellborne · Inviato: Mar 11 Nov, 2008 12:43 pm Oggetto:

oh che si va a riesumare.. Smile

ti ringrazio.