Qualcuno ha la Aprilia Pegaso???

[SuperGizmo]

ciao a tutti,
quest'estate ho intenzione di comprare la Pegaso (Pegaso Cube 650).
Devo dire che la nuova versione, la Pegaso Strada, mi piace molto, ma essendo appena uscita, nuova mi costerebbe non meno di 7000€, e comunque volevo prendere un usato.

Qualcuno di voi ha la Cube? Mi sa dire come si trova?
Personalmente (essendo eventualmente la prima moto), trovo che sia un buon compromesso, ma volevo qualche parere!

[edgar]

Ho utilizzato per 3 settimane quella di un amico.

Pro:

* comoda
* sospensioni morbide
* ottima in città e per brevi tragitti
* freni adeguati
* tenuta decisamente buona
* consumi ridicoli (bassi)
* eccellente fluidità motore e coppia

Contro:

* posizione guida non adatta all'autostrada. si guida confortevoli fino a 110/120, oltre si "sbandiera" come vele e ciò, amplificato da un manubrio piuttosto largo, comunica una sensazione di instabilità poco rassicurante.

* poco confortevole nelle lunghe percorrenze
* cambio duro
* manca indicatore carburante (solo spia riserva)
* srumentazione illeggibile per i presbiti

Premesso che i contro sono marginali, secondo me è una buona moto davvero, ma solo se uno non fa lunghi viaggi, se non è da evitare.
Invece èer città + gita fuori porta domenicale è perfetta.

Ciao EDgar

[SuperGizmo]

Grazie, ottima risposta!
Per cambio duro intendi la leva della frizione, il pedale, o il fatto che magari l'inserimento della marcia è brusco?

[edgar]

[SuperGizmo]

bè, mantiene quella lontana natura da enduro, allora!
Grazie ancora!
GiZ*

[feugenio]

Io mi prenderei un transalp, è bicilindrico, nonostante tutto è honda , lo trovi seminuovo a buon prezzo ed è molto più affidabile......potrei elencarti altri mille motivi , se hai già scelto occhio che alcuni lotti soffrivano di problemi all'iniezione elettronica.
Io ho avuto un pegaso 600 e un 650.....mai più.

Gegè

[SuperGizmo]

il transalp so benissimo che è più conveniente, soprattutto per i viaggi, essendo appunto un bicilindrico, ma putroppo è troppo grossa (pesante) per i miei gusti, e troppo alta... mi spaventa!

[feugenio]

Con il 650 siamo lì come altezza (ha come optional la sella bassa a 70 euro ed è in offerta a 6100 euro nuova) e come peso percepito, di pro ha che ha un baricentro molto meglio distribuito, ho diversi amici anche bassi (1.60) che la portano senza fatica. Vai a provarla..senza impegno

Gegè
www.transalp.it

[nikolevic]

pessimo periodo per comprare una moto.

Ho avuto per un paio d'anni il bmw gs650, più o meno ha gli stessi difetti elencati da Edgar per la Pegaso, ma la quaità e solidità BMW si sente.

Molto leggera (180 kg), serbatoio sotto la sella per un baricentro molto basso e molto figacciosa.

nicola

[edgar]

[nikolevic]

Sono cose molto diverse difficilmente paragonabili. Hanno il pregio in comune di essere molto facili e comode in città.
Il problema "grosso" della BMW è che costa mantenerla (assicurazione e tagliandi originali) e se fai pochi km all'anno diventa un salasso ed usarla solo in città è un vero peccato.

Dopo averla venduta ho tirato fuori il PX 125 del 1980, è un altro mondo.

viva la vespa!!

nicola

[mcm]

Tutte le moto elencate hanno i pro e contro, non esiste la moto perfetta... e vi ricordo che il Gs650 non è affatto diverso dalla Pegaso, ne come robustezza ne come problemi... visto che il Gs è stato fatto in Aprilia e monta lo stesso sputato motore Rotax! Io ho avuto la pegaso per 1,5 anni e ci ho fatto 40.000km.. senza nessuna magagna. Ma non dico che non ne ha. Anche perchè ci sono bene in mezzo con aprilia. Mio consiglio... vai a provarle le moto e poi decidi e fatti un giro sui forum dedicati.

[SuperGizmo]

grazie a tutti, vi farò sapere...

P.S.
Ma vogliamo parlare della 650 scarver?

[nikolevic]

La gs nasce come sorella della pegaso nella prima versione, dalla seconda (circa 2000/1) la produzione ed il restiling sono passati in germania.

La scarver è un pò da fumetto e non sò come funzioni la trasmissione con la cinghia in gomma.

nicola