Canon 40D + 50 f1.4 ERRORE 99

[Design]

Ciao a tutti,
ieri sono andato al parco a far qualche scatto e ogni tanto mi dava ERRORE 99 spegnere e riaccendere... Faceva mooolto freddo (circa 0°) ho dato la colpa ha quello, anche perchè poi in auto a casa ho fatto scatti a raffica di penso 40-50 foto senza problemi.
Ho letto quà e la che il freddo gioca brutti scherzi ma con la 350 D non ho mai avuto nessun problema.
Devo preoccuparmi o capita e per il freddo devo organizzarmi con delle coperture?

[oversim]

Non voglio fare l'uccellaccio del malaugurio, ma leggiti un po' il thread della mia 1D mark III...

[Design]

Ciaoo, sisisisis letto letto sighhhhh

[Michael]

Credo che possa dipendere dall'elettronica, nn esiste incompatibilita' con il 50ntone.

[Design]

Io penso e spero che il problema sia dovuto al freddo...
Avrò fatto 200-300 scatti fra ieri ed oggi con temperature superiori ai 5° e nessnun problema... ho anche resettato la schedina.-.-. bohh
farò altre prove, però mi tira il culo aver na fotocamera che da un momentoi all' altro mi si spegne... basta accendere e spegnere, ma cazzo il momento lo perdo

[Shedar]

Hai voluto la digitale??
E allora pedala!

[Design]

Simpatia di un comodino...

[Michael]

[xrr]

Garanzia?

[Design]

Sisisisisi avevo capit anchio scherzavo

[ZetaZeta]

A me è capitata la stessa cosa a dicembre dopo un cambio obiettivo con la mia 350d.

Non faceva particolarmente freddo, credo che la temperatura su aggirasse sui 10 gradi.

Err99 e macchina bloccata.
Ho dovuto togliere la batteria e rimetterla.

Dopo quella volta il problema non si è più presentato.

[Design]

Ciaooo,
ho fatto alcune prove chiudendo la fotocamera in un sacchettino e mettendola fuori al freddo ieri sera, l'ho messa anche in frigo alcuni minuti per ricreare circa la situazione di domenica scorsa ma tutto ok...
Penso che i test possano bastare e spero di star traaqnuillo

[DGreportage]

guarda che sul manuale(della 30fd) c'è scritto che x il corretot unzionamento, proma di scattare le foto in luoghi diversi(coem temperatura) da quelli in cui la macchina è stata fino a qualche minuto prima, bisogna prima far abituare la macchina alla nuova temperatura, altrimenti o si riskia che poi ci sono probl all'elettornica, oppure può farsi la condensa all'interno... ciao

[Crash]

Ciao design, alla fine l'hai presa ...pure io!

pero' dai, non si puo' leggere che mettete la macchina in frigo eh!!!!!!!!!!!!!

stai tranquillo e fotografa, se l'errore ricapita prendi atto, inutile farsi ste menate! io non ci riproverei a metterla in frigo (e neanche in forno...magari una centrifuga in lavatrice... no no)

ciaoo

[stefan0n]

l'elettronica anche se 'consumer' a 0 gradi non dovrebbe avere problemi... diverso il discorso per le batterie che possono perdere molta della loro capacita'... magari recuperandola tornando al calduccio. M'e' capitato in una gita sul gran sasso con temp ambiente non inferiore ai 7-8° ma con vento e il corpo macchina (10D) metallico che s'e' ben gelato, che la batt in cima fosse caput (errori ed otturatore che restava aperto troppo a lungo), salvo riprendersi di nuovo ritornati giu' al tepore del rifugio (ed avermi fatto perdere un bel po' di foto )

[oversim]

[stefan0n]

infatti... le 'specifiche' di funzionamento per elettronica di tipo consumer sono nel range di 0-40°C, cui aderisce anche la 40D da quanto dichiarato... certo non e' niente del tipo dell'elettronica a specifiche 'automotive' o peggio, ma a 0° deve funzionare. le batterie litio invece a 0° si abbattono molto...

[Design]

Il problema non si è più presentato
SPeriam bene!!!
Può dipendere anche dalla cf?