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di gparrac
Sab 29 Mar, 2014 8:30 pm
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gparrac
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MessaggioInviato: Dom 30 Mar, 2014 7:26 am    Oggetto: ... Rispondi con citazione

Romania (2007) Fotocamera digitale Nikon D70 - ULM 3 Assi Apollo Fox motorizzato Rotax 912UL.

Smile L'orizzonte pende un po'? Devo raddrizzarlo?

Suggerimenti e critiche sempre ben accetti

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Mr. Host
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MessaggioInviato: Dom 30 Mar, 2014 11:08 am    Oggetto: Rispondi con citazione

Interessante questa fotografia gparrac Smile

Non sò se voluto o meno, ma tenere la fotocamera in bolla con il cruscotto riesce a trasmettere (se mai c'è ne fosse bisogno) la dinamicità e le strambe traiettorie che si vivono all'interno di un'aereo con queste proporzioni.
Non ho mai avuto questa fortuna, ho volato sempre e solo su aerei di linea, ben saldo sulla mia poltroncina..ma posso immaginare che le sensazioni che si provano devono essere straordinarie.

Anche la fotografia ne esce fuori in modo positivo, l'inclinazione permette alle linee diagonali di incrociarsi, quella dell'orizzonte e la barra del parabrezza, finiscono per guidare l'occhio sul cruscotto, quasi a voler sottolineare che questa visuale è dovuta a una passeggiata fra le nuvole.

Casuale, ma piacevole il congelamento dell'elica, nell'unico punto interessante.

una foto gradevole, ben fatta , e sopratutto non da tutti..

Ben vista Smile
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gparrac
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MessaggioInviato: Dom 30 Mar, 2014 12:52 pm    Oggetto: Rispondi con citazione

Mr. Host ha scritto:
(...)Non sò se voluto o meno, ma tenere la fotocamera in bolla con il cruscotto riesce a trasmettere (se mai c'è ne fosse bisogno) la dinamicità e le strambe traiettorie che si vivono all'interno di un'aereo con queste proporzioni(...)


Ok! Viene spontaneo farlo ... dal tuo punto di vista l'alto ed il basso sono quelli, in molte manovre quasi acrobatiche tu continui a sentirti seduto in piano, magari un po' più pesante o più leggero ...
Ho visto una ripresa su un aliante acrobatico, il pilota effettua un looping, il passeggero tiene in mano un bicchiere pieno, anche quando l'aliante è completamente rovesciato nel punto più alto la bibita se ne sta buona al suo posto.
L'aereo? Pensa che pesa al decollo, vuoto ma con già il serbatoio pieno, meno di 300 Kg e che il motore è simile a quello di una motocicletta, neppur troppo potente.
Se poi ai comandi c'è un ex-pilota militare di Mig il divertimento è assicurato, lo sarebbe di più se non fosse per il fatto che lui non è propriamente un fantino ed io sono un diversamente magro ...
Ed anche se sul manuale di volo sono indicati valori di resistenza confortanti (4g +, 2g - ) la flessione dell'ala non mi diceva nulla di buono ...
Matto lui, matto io ... adesso però almeno io mi sono calmato, voglio solo provare un jet da addestramento ex militare ed adesso di proprietà di un privato, molto sicuro perché in oltre 50 anni - da quando è stato fabbricato - non ha mai avuto nessun incidente.

Ciao ... ma soprattutto non sognare di volare, vola per sognare!

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gps73
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Messaggi: 3963
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MessaggioInviato: Mar 01 Apr, 2014 5:24 pm    Oggetto: Rispondi con citazione

Sempre mi appassionano queste immagini Sbav
Peccato non si veda, tra gli strumenti, l'orizzonte artificiale..
Ciao

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Paolo
Canon EOS 5D Mark III + Canon EOS 6D Mark II + [Canon EF 40mm f/2.8 STM] [Canon EF 16-35mm f/4] [Canon EF 24-70mm f/2.8] [Canon EF 70-200mm f/4] [Flash Canon 320 EX] [Manfrotto#128].
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gparrac
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MessaggioInviato: Mar 01 Apr, 2014 8:15 pm    Oggetto: Rispondi con citazione

gps73 ha scritto:
Sempre mi appassionano queste immagini Sbav
Peccato non si veda, tra gli strumenti, l'orizzonte artificiale..
Ciao


Very Happy Non pretendere troppo ... è un giocattolo, non un aereo!
Vedilo in basso a sinistra nell'allegato, puoi capire cosa è in relazione alpilota (che è però piuttosto alto ...).
In basso a destra invece un altro pilota (Croazia, 2011) ... decisamente meno abile, ma ...

Smile Ciao!



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