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di gparrac |
Sab 29 Mar, 2014 8:30 pm |
Viste: 85 |
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Autore |
Messaggio |
gparrac utente attivo
Iscritto: 11 Mgg 2006 Messaggi: 5824 Località: Genova
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Inviato: Dom 30 Mar, 2014 7:26 am Oggetto: ... |
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Romania (2007) Fotocamera digitale Nikon D70 - ULM 3 Assi Apollo Fox motorizzato Rotax 912UL.
L'orizzonte pende un po'? Devo raddrizzarlo?
Suggerimenti e critiche sempre ben accetti
_________________ Ἀρχὴ μεγίστη τοῦ βίου τά γράμματα. |
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Mr. Host non più registrato
Iscritto: 25 Dic 2013 Messaggi: 1309
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Inviato: Dom 30 Mar, 2014 11:08 am Oggetto: |
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Interessante questa fotografia gparrac
Non sò se voluto o meno, ma tenere la fotocamera in bolla con il cruscotto riesce a trasmettere (se mai c'è ne fosse bisogno) la dinamicità e le strambe traiettorie che si vivono all'interno di un'aereo con queste proporzioni.
Non ho mai avuto questa fortuna, ho volato sempre e solo su aerei di linea, ben saldo sulla mia poltroncina..ma posso immaginare che le sensazioni che si provano devono essere straordinarie.
Anche la fotografia ne esce fuori in modo positivo, l'inclinazione permette alle linee diagonali di incrociarsi, quella dell'orizzonte e la barra del parabrezza, finiscono per guidare l'occhio sul cruscotto, quasi a voler sottolineare che questa visuale è dovuta a una passeggiata fra le nuvole.
Casuale, ma piacevole il congelamento dell'elica, nell'unico punto interessante.
una foto gradevole, ben fatta , e sopratutto non da tutti..
Ben vista
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gparrac utente attivo
Iscritto: 11 Mgg 2006 Messaggi: 5824 Località: Genova
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Inviato: Dom 30 Mar, 2014 12:52 pm Oggetto: |
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Mr. Host ha scritto: | (...)Non sò se voluto o meno, ma tenere la fotocamera in bolla con il cruscotto riesce a trasmettere (se mai c'è ne fosse bisogno) la dinamicità e le strambe traiettorie che si vivono all'interno di un'aereo con queste proporzioni(...) |
Viene spontaneo farlo ... dal tuo punto di vista l'alto ed il basso sono quelli, in molte manovre quasi acrobatiche tu continui a sentirti seduto in piano, magari un po' più pesante o più leggero ...
Ho visto una ripresa su un aliante acrobatico, il pilota effettua un looping, il passeggero tiene in mano un bicchiere pieno, anche quando l'aliante è completamente rovesciato nel punto più alto la bibita se ne sta buona al suo posto.
L'aereo? Pensa che pesa al decollo, vuoto ma con già il serbatoio pieno, meno di 300 Kg e che il motore è simile a quello di una motocicletta, neppur troppo potente.
Se poi ai comandi c'è un ex-pilota militare di Mig il divertimento è assicurato, lo sarebbe di più se non fosse per il fatto che lui non è propriamente un fantino ed io sono un diversamente magro ...
Ed anche se sul manuale di volo sono indicati valori di resistenza confortanti (4g +, 2g - ) la flessione dell'ala non mi diceva nulla di buono ...
Matto lui, matto io ... adesso però almeno io mi sono calmato, voglio solo provare un jet da addestramento ex militare ed adesso di proprietà di un privato, molto sicuro perché in oltre 50 anni - da quando è stato fabbricato - non ha mai avuto nessun incidente.
Ciao ... ma soprattutto non sognare di volare, vola per sognare!
_________________ Ἀρχὴ μεγίστη τοῦ βίου τά γράμματα. |
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gps73 utente attivo
Iscritto: 26 Mgg 2011 Messaggi: 3963 Località: Torino
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Inviato: Mar 01 Apr, 2014 5:24 pm Oggetto: |
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Sempre mi appassionano queste immagini
Peccato non si veda, tra gli strumenti, l'orizzonte artificiale..
_________________ Paolo
Canon EOS 5D Mark III + Canon EOS 6D Mark II + [Canon EF 40mm f/2.8 STM] [Canon EF 16-35mm f/4] [Canon EF 24-70mm f/2.8] [Canon EF 70-200mm f/4] [Flash Canon 320 EX] [Manfrotto#128].
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gparrac utente attivo
Iscritto: 11 Mgg 2006 Messaggi: 5824 Località: Genova
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