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gparrac utente attivo

Iscritto: 11 Mgg 2006 Messaggi: 5822 Località: Genova
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Inviato: Ven 13 Ago, 2010 6:18 am Oggetto: Ritratto doppio |
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Questo ... non pensarci neppure!
Suggerimenti e critiche sempre ben accetti _________________
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Sisto Perina bannato

Iscritto: 16 Giu 2007 Messaggi: 21882
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Inviato: Ven 13 Ago, 2010 8:02 pm Oggetto: |
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Scherzosamente ti dico che mi piace solo la metà sinistra della foto..
anzi forse il primo terzo solamente visto che la strumentazione di macchine che si alzano anche solamente di un centimetro da terra mi inquieta terribilmente...
Anche se le dovesse pilotare lei.....
ciaoo |
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gparrac utente attivo

Iscritto: 11 Mgg 2006 Messaggi: 5822 Località: Genova
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Inviato: Sab 14 Ago, 2010 8:35 pm Oggetto: |
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Sisto Perina ha scritto: | (...)Anche se le dovesse pilotare lei..... |
Anche se in perfette condizioni per il volo il vecchio Atonov AN-2 era parcheggiato in mostra statica ... questo spiega il fatto che ho fotografato dall'interno ....
Trovo deliziosi i fiori all'interno, un tocco gentile su un aereo di cui tutto si può dire tranne che sia aggraziato!
Ma ... prima della fine del mese dovrò arrendermi ...
Mi fai gli auguri? Confido nell'istruttore ... per fortuna deve ancora esserci.
Dal punto di vista della fotografia ... con un cielo grigio uniforme e la strumentazione così scura ... non so mai come bilanciare la luce ambiente con il lampo
Grazie, ciao  _________________
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Sisto Perina bannato

Iscritto: 16 Giu 2007 Messaggi: 21882
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Inviato: Sab 14 Ago, 2010 8:41 pm Oggetto: |
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gparrac ha scritto: | ....
Ma ... prima della fine del mese dovrò arrendermi ...
.... |
scusa ma non stai meglio con i piedi per terra ed il dito sul pulsante di scatto invece che con le mani sulla cloche?
ooooppsss...a meno che tu non voglia arrenderti a LEI...beh allora
in ogni caso auguri |
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S R bannato
Iscritto: 11 Nov 2006 Messaggi: 17391
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Inviato: Sab 14 Ago, 2010 8:47 pm Oggetto: |
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gparrac ha scritto: | con un cielo grigio uniforme e la strumentazione così scura ... non so mai come bilanciare la luce ambiente con il lampo
Grazie, ciao  |
Con le reflex, che al massimo sincronizzano ad 1/250, non è per niente facile Giovanni. A quella distanza avresti dovuto sottoesporre di molto il flash dopo aver preso la lettura per l'esterno fare i dovuti calcoli in modo che l'intensità del lampo sia equilibrata per lo stesso diaframma e tempo di otturazione scelto... ma in questi casi o ti prepari prima o è meglio lasciar perdere.
Ma ancora voli? Che coraggio
Ciao |
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gparrac utente attivo

Iscritto: 11 Mgg 2006 Messaggi: 5822 Località: Genova
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Inviato: Sab 14 Ago, 2010 10:35 pm Oggetto: |
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Silvsrom ha scritto: | Con le reflex, che al massimo sincronizzano ad 1/250, non è per niente facile Giovanni. A quella distanza avresti dovuto sottoesporre di molto il flash dopo aver preso la lettura per l'esterno fare i dovuti calcoli in modo che l'intensità del lampo sia equilibrata per lo stesso diaframma e tempo di otturazione scelto... ma in questi casi o ti prepari prima o è meglio lasciar perdere. |
Un tempo, con le Reflex manuali ed i lampeggiatori con il "computer" (così chiamavano quel circuitino che interrompeva il lampo ...) ma con numeri guida di 40-50 era tutto così facile ... adesso non so, mi sembra che per semplificare abbiano reso tutto incredibilmente più complicato!
Prima lo facevo in un attimo ... aiutandomi magari starando l'esposimetro in modo da avere una leggera sottoesposizione che poi "riempivo" con il lampo.
Qui bastava una misura spot sull'esterno per avere il cielo grigio al 18 %, poi sul computer si imposta lo stesso diaframma ... semplice e chiaro.
Bei tempi, Silvano
Sisto ... non scherzare  _________________
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