[enduro] Centoguadi by night 2008

fotoenduro · utente Iscritto: 18 Ott 2008 Messaggi: 60

Suggerimenti e critiche sempre ben accetti

fotoenduro · utente Iscritto: 18 Ott 2008 Messaggi: 60

Salve, avrei bisogno di un vostro consiglio.
Questo scatto ovviamente non e' venuto bene.
Stessa cosa per questo :

http://www.photo4u.it/album_pic.php?pic_id=377831

Chiedo : voi come avreste impostato i parametri della vostra fotocamera per una situazione del genere ?

Grazie,
Riccardo

pellis.matteo · Inviato: Dom 18 Gen, 2009 10:40 pm Oggetto:

Il problema principale sono i bianchi bruciati...io solitamente in condizioni difficili o di pieno sole faccio uno o due scatti di prova. Se con l'esposizione automatica non riesco ad ottenere buoni risultati espongo manualemente con attenzione alle parti chiere o ai rilfessi. Con soggetti veloci a volte inoltre metto a fuoco prima alla profondità voluta, blocco la maf e aspetto il soggetto.

spero di averti aiutato

ciao

mene · Inviato: Dom 18 Gen, 2009 10:58 pm Oggetto:

Dipende con che ottica scatti...

con certi obiettivi/inqaudrature puoi usare l'af, con altri no...

nel tuo caso se hai obiettivi usm non dovresti avere grossi problemi ad agganciare il soggetto mantenendoti ad una distanza di sicurezza^_^

come esposizione io nn la vedo messa male, puoi recueprare le alte luci se non lo hai già fatto e aprie un pò le ombre...ma cmq non va male...

cmq dipende dalla fotocamera, ma disolito mi fido dell'esposimetro...
dopo aver fatto una foto guardo l'isotogramma e regolo di conseguenza se necessario...
parametri...dipende cosa ho in mente di fare...

il momento è ok, magari avrei curato un pò di più l'inquadratura...

Smile

fotoenduro · utente Iscritto: 18 Ott 2008 Messaggi: 60

Ciao,
il problema era fondamentalmente questo : mi preparavo con esposizione e messa a fuoco "statiche", ma quando arrivavano i piloti ed attraversavano il guado sollevando l'acqua, la situazione "luce" veniva completamente sfalsata e stravolta...con i risultati di cui sopra.

Paradossalmente in questo stesso punto sono riuscito a fare foto OTTIME quando i piloti passavano di notte, usando il flash, ma PESSIME di giorno...

Ecco perche' chiedevo un consiglio su come poter, in qualche modo, evitare questi brutti risultati...

Un filtro di qualche genere avrebbe aiutato ?
PS : l'attrezzatura usata e disponibile e' quella in firma.

Giordano · utente attivo Iscritto: 06 Mgg 2007 Messaggi: 699

Vista così ad occhio e croce penso la fotocellula sia stata ingannata dalle zone in ombra retrostanti il pilota, hai utilizzato il sistema ad esposizione a matrice o spot?

Se hai utilizzato quello a matrice (come suppongo), la prossima volta utilizza quello a spot, oppure, ancora meglio, effettua lo scatto in manuale preimpostando i valori, tanto in una giornata assolata per un certo lasso di tempo la luce non cambia.

Ciao.

fotoenduro · utente Iscritto: 18 Ott 2008 Messaggi: 60

Giordano · utente attivo Iscritto: 06 Mgg 2007 Messaggi: 699

colin82 · Inviato: Mar 20 Gen, 2009 9:05 pm Oggetto:

Ciao

Io la vedo sovraesposta. Un modo per risolvere il problema era scattare in M, soprattutto se facevi tutte le foto in quel passaggio li. Fai la prima, la guardi, cambi i parametri, rifai la foto e dovresti esserci. Oppure, puoi mettere in spot, compensare l'esposizione che sicuramente non andrà bene, e scattare in spot...
Te hai usato un sistema di calcolo dell'esposizione su tutta l'area (mi sfugge il nome) e il nero dietro la foto probabilmente ti ha fatto usare tempi lenti, rispetto a quelli che ti servivano, il bianco del pilota acqua ha fatto probabilmente il contrario e tu hai esposto bene lo sfondo verde Very Happy

fotoenduro · utente Iscritto: 18 Ott 2008 Messaggi: 60

Mi sa proprio che e' andata cosi'.
Non ho mai scattato totalment in manuale, al limite in priorita' tempi/apertura; ma devo provare a farlo.
Il problema e' che quando mi accorgo che era necessario il M ... e' oramai troppo tardi Triste