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| FABBRICA DI VITTORIE di nonsempresimpatico commento di tommycrash |
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beh ragazzi...la fotografia parla da sé...non c'é bisogno di wiki, non c'é bisogno di conoscere lo sport! Qui é stata sottoposta una foto alla platea, e a me dice quello che ho scritto in precedenza.
Se volete far capire l'intento della foto o chi è o non é lo "sfortunato" (giratela come vi pare ma lo é) personaggio della foto....beh...scrivete un libro.....  |
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| FABBRICA DI VITTORIE di nonsempresimpatico commento di Ueda |
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| d.kalle ha scritto: |
E' probabilmente un'immagine che solo i cultori di questo sport riescono ad apprezzare. |
opss scusami Kalle, io rispondevo da ''amante'' della Ducati,
sulle impressioni sulla foto sportiva, non mi pronuncio, perchè è un settore che non ne capisco assolutamente nulla.
Sono andato OT senza rendermene conto, ti chiedo scusa  |
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| FABBRICA DI VITTORIE di nonsempresimpatico commento di d.kalle |
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Ho analizzato l'immagine con attenzione, come mio solito, e ho dato un mio giudizio, certamente opinabile, da profano (relativamente) del mondo delle 2 ruote.
Chi ci e' dentro vedo che ha una visione diversa dall'analisi in generale (forse asettica) di un comune fotoamatore e ne prendo atto.
E' probabilmente un'immagine che solo i cultori di questo sport riescono ad apprezzare.
Sottolineo...IMHO.  |
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| FABBRICA DI VITTORIE di nonsempresimpatico commento di Ueda |
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| d.kalle ha scritto: |
La trovo penalizzante per la Ducati e per il mondo delle moto in generale. |
e perchè mai? Preziosi è parte della Ducati, come i piloti, i meccanici, i dipendenti...
da Wikipedia:
Filippo Preziosi (Perugia, 14 aprile 1968) è un manager e ingegnere italiano.
Biografia
Nato e cresciuto a Perugia ha poi conseguito la laurea in ingegneria meccanica presso l'Università di Bologna. Entrato in Ducati nel 1994, ha curato la progettazione e lo sviluppo della Ducati Desmosedici che, dopo 33 anni dall'ultimo successo di una casa italiana, ha portato la squadra bolognese a vincere il titolo mondiale MotoGP.
A partire dal 1994 ha coordinato un gruppo di persone, inizialmente piccolo, poi sempre più numeroso, che ha progettato, a partire dalla Ducati 916 stradale, la versione da corsa destinata al Campionato mondiale Superbike. In seguito ha sviluppato moto e motore da corsa generando le versioni 996 e 998.
Nel periodo 1996-1999, oltre alla progettazione delle moto da corsa, si è dedicato alla progettazione delle moto di serie come responsabile dell’ufficio tecnico. In particolare ha coordinato il gruppo che ha sviluppato il nuovo motore per moto di serie e da corsa Ducati 998 Testastretta.
A partire dal 1999 ha assunto l’incarico di direttore tecnico di Ducati Corse ed in tale posizione ha curato la progettazione e lo sviluppo della moto e del motore 999 per il Campionato mondiale Superbike e della Desmosedici per il campionato MotoGP.
Dal 2003 è Direttore Generale di Ducati Corse; nello stesso anno, a causa di un incidente durante una gara motociclistica in Africa, perse l'uso delle gambe e da allora ha anche difficoltà di movimento negli arti superiori.
un bel modo di fotografare |
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| FABBRICA DI VITTORIE di nonsempresimpatico commento di giasty |
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Temo che questa foto possa essere compresa solo da chi conosce lo sport in questione..Per tutti gli altri, è ovvio che non possono capirla..!
(Lo "sfortunato personaggio" in fondo per chi segue questo sport è un Ing. che ha progettato un mostro  )
Ciao  |
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| FABBRICA DI VITTORIE di nonsempresimpatico commento di stregatto |
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Sicuramente la foto non trasmette quello che era nelle intenzioni del fotografo, ma proprio il contrario, concordo con Kalle e charly. Solo il titolo e le spiegazioni fanno pensare diversamente.
Una foto purtroppo però deve essere valutata per ciò che si vede e non per le spiegazioni e quindi questa mi sembra molto negativa e inappropriata per la Ducati. |
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| FABBRICA DI VITTORIE di nonsempresimpatico commento di charly |
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| Ah! Ora che me lo fate notare ho capito a cosa si riferiva d.kalle...effettivamente per chi non conosce la ducati è il senso più lampante, si, anche la postura particolare nella quale è stato immortalato Preziosi contribuisce a dare questa idea. Tuttavia credo che non fosse quello l'intento del fotografo. |
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| FABBRICA DI VITTORIE di nonsempresimpatico commento di tommycrash |
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non mi addentro nella parte tecnica di questo stile di fotografia perchè non ne ho le competenze, ma il grigio dei muri e lo sfortunato personaggio al tavolo danno un senso di pericolo e/o sfortuna alle moto, pertanto concordo con kalle...  |
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| FABBRICA DI VITTORIE di nonsempresimpatico commento di Bark |
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Tecnicamente ineccepibile, gestione della luce ottima.. praticamente uno still-life 
EDIT: Uno scatto di tipo editoriale che ci porta all'interno di una delle aziende mitologiche nel campo degli sport motoristici italiani. Non è una fotografia sportiva nel senso stretto, manca l'azione, ma tutti conoscono cosa possono fare e cosa hanno fatto quelle persone, quelle moto, quei colori.
L'aggressività e la grinta del musetto in primo piano ci portano con l'immaginazione sull'asfalto delle piste, fra i cordoli, sulla linea del traguardo: è qui che la foto parla di sport.
Sullo sfondo si svolge l'intervista alle persone che hanno creato queste moto, probabilmente il vero centro della foto nonostante il fuori fuoco. La moto è quel che conosciamo noi, il corpo, il braccio dell'azienda.. dietro c'è la mente, il cuore, il lavoro dell'uomo.
E' questo uno dei casi in cui una fotografia necessita di un testo di accompagnamento, essendo proprio concepita come supporto ad un articolo da destinarsi a riviste più o meno specializzate. |
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| FABBRICA DI VITTORIE di nonsempresimpatico commento di d.kalle |
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Sara'...ma io la vedo esattamente in modo opposto.
La trovo penalizzante per la Ducati e per il mondo delle moto in generale.
Sono l'unico ad interpretara cosi'?? Per me il contenuto di questa immagine e' chiarissimo. |
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| PIKES PEAK International Hill Climb 2008 di nonsempresimpatico commento di Ryuuzaki |
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| nonsempresimpatico ha scritto: | | cetolino ha scritto: | | una delle foto più dinamiche che abbia visto.sarà l inclinazione,sembra di vedere la moto che corre...o che sia il prosecco di ieri???boh.... |
prendi un tuo amico in moto, uno scenario bucolico, metti la macchina a 1/40, la tieni fuori dal finestrino, fuoco continuo e tiri delle raffichette quando credi che ci sia lo scatto. intanto guidi, fumi e magari stai anche al telefono se riesci. vedrai che due su 300 vengono belle |
Tipo che servono 6 braccia per fare tutto 
Complimentissimi per la foto, eccezionale a mio modestissimo parere |
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| FUOCO di nonsempresimpatico commento di nonsempresimpatico |
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| victor53 ha scritto: | meglio spostarla in Varie
Per quanto riguarda la foto, trovo che sia una buona silhouette con una piu' che buona composizione ma mi disturba un po', purtroppo, la macchia scura del pirla, sulla sx |
io non capisco cosa ci sia di più street di una foto colta al volo, di notte, in STRADA, durante lo svolgersi di un avvenimento imprevisto, senza alcuna possibilità di controllare la scena.
ci fosse un'alternativa tra le categorie capisco, ma sono di una desolazione sconfortante. se la posti in reportage (che in realtà sarebbe la più corretta per un termine di paragone professionale vero) salta su qualcuno a dire che è una sola. e chi l'ha detto che il fotogiornalismo si fa solo con le serie di foto? avete mai notato che la foto sugli articoli al 90% delle volte è una? no, evidentemente.
spostati le tue arbitrariamente, per favore. rispetta la scelta di chi ha messo una sua immagine su questo sito con una certa intenzione e secondo un proprio ragionamento. che è anche un po' più articolato del tuo, forse. |
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