Foto a mezzi in corsa (automodelli a scoppio)

[dfteam]

Eccomi con le prime domandine da neo possessore di una Fuji s5600.
Sono un appassionato di modellismo a scoppio (ho letto nel forum che ci sono altri 2 appassionati come me), qualche volta corro, spesso vado in pista in qualità di inviato per alcune riviste o per il mio portale di modellismo. Finora ho usato una semplice Coolpix 2200 (compattina da soli 2mp) e, conoscendola parecchio, riuscivo a scattare qualche foto decente (nei limiti della fotocamera si intende).

Ora vorrei provare con la Fuji che permette regolazioni che lì erano completamente in automatico.
Vi allego qualche foto fatte con la compattina, giusto come esempio di quello che vorrei fare.

Naturalmente, con lo zoom da 10x le foto saranno più ravvicinate.
Nella foto1 ho fotografato un punto lento del circuito, una curva a gomito che dà su una parabolica veloce.
Nella foto2 ho fotografato il punto più veloce del circuito, la fine del rettilineo con la curva a 90° che qualche volta si fa parzializzando (si arriva a velocità comprese tra i 98 e i 115km/h). Premetto che in questa curva sono riuscito a fare foto con l'auto sul cordolo (e non frontalmente, ma lateralmente). Impostavo la modalità sport sulla fotocamera e abbassavo l'esposizione a -1 (avevo la sensazione che si riducesse il tempo di esposizione). Vedrò di trovare queste foto.

La mia domanda è: quale può essere un punto di partenza? Non sono esperto, ma vediamo se ragiono bene.

Iso di almeno 200, diaframma chiuso (quindi con valori fX con X basso) e tempi di esposione bassi. Questo almeno per le giornate di sole, visto che è un luogo molto illuminato (accanto al mare, con spiaggia attorno che riflette molta luce).
Visto che sono agli inizi non vorrei partire da una base sbagliata e perdermi nelle regolazioni.

[dfteam]

Dimenticavo...

naturalmente metto a fuoco nel punto che vorrei fotografare e poi seguo il soggetto fin quando non passa da lì (e lo continuo a seguire anche dopo aver premuto il tasto di scatto)

[AleZan]

[dfteam]

Perfetto sei stato chiarissimo.

Per quanto riguarda queste due foto, ero al massimo dello zoom con la mia compattina (a dire il vero, guardando ad occhio nudo, ero più vicino di quanto risulti in foto).

Il panning sarebbe la tecnica che mi permette di avere un soggetto perfettamente a fuoco e il fondo che dà la sensazione di movimento, esatto?
La notevole difficoltà di questa tecnica ad intuito dovrebbe essere quella di spostare la macchina sulla stessa identica linea del soggetto, esatto? Un movimento su una linea non parallela socherebbe anche il soggetto.
Ahi ahi ahi....ancora troppo difficile per me direi Vedrò di farmi un giretto in pista qualche domenica di bella giornata (oggi volevo andarci, ma pioveva) e fare qualche prova.

[AleZan]

Esatto. La difficoltà sta nel muoversi mantenendo nel mirino il soggetto sempre nella stessa posizione. In questo modo il suo movimento (relativo all'inquadratura) diventa minimo e si fissaa, mentre lo sfondo risulta molto mosso.
Visto che scattare in digitale costa nulla: provare, provare, provare...

ciao

[Pietro Bianchi]

gran pista Messina, caspita...

Per che riviste lavori? TM o RCM? E il portale?

Francamente con la 5600 non so se riuscirei a fare meglio...

[dfteam]

Pietralia sei l'autore delle foto su TM della Sg Leopard? Mi è arrivata la rivista poco fa. Foto spettacolari

Per TM, qualche anno fa ho fatto un articolo-step su come aerografare una carena (peccato per un'incomprensione con la Direttrice di quel periodo). Se non erro è stato pubblicato nel numero di Febbraio 2005 (non ricordo).
Ho seguito il warm-up del mondiale 1:8 pista per Unoadieci Magazine. Per la stessa ho fatto altri reportage per gare (italiano rally, touring) e modelli (test privati della Serpent 960 prima del mondiale, e test Mugen Mrx).
Ora per mancanza di tempo e questioni universitarie non vado in una pista da maggio .

Il portale è www.dfteam.it (appena rinnovato, mancano tanti contenuti), siamo un gruppetto di modellisti e cerchiamo di farlo andare avanti con la nostra passione.

Purtroppo tutte le foto le ho fatte con la compattina Nikon. Ora ho preso la s5600 per iniziare a sperimentare qualcosina in più.

Mi diletto pure nell'aerografia e con la nikon 2200 la resa dei colori quando fotografo il lavoro completo non è il massimo. E ho notato che foto ben fatte fanno....ehm...."vendere" meglio.

[Pietro Bianchi]

Ti ringrazio, si sono io, anche della cover di dicembre, novembre, ottobre, settembre, agosto, ecc ecc, e della Fazer, della Motonica, della Laro D5, del Trofeo Mantua, del Trofeo Nova e di taaaaaaanti altri modelli e servizi.

Il mio consiglio è ovviamente una reflex entry level, altrimenti di foto sportive ai modelli davvero non se ne parla. Basta anche una 350 e un tele economico come il 55-200, ti togli delle soddisfazioni enormi anche con poco

[dfteam]

Ehehehe....mitico (quando fai le copertine mi chiameresti per assistere? Magari solo per portare l'acqua alla modella )

Per ora ho preso la Fuji s5600 per iniziar a far pratica con esposizione, diaframmi, iso, caster, camper, toe in, bla bla bla
In futuro, quando inizierò a capirci qualcosa e i soldini lo permetteranno, vedremo se passare a qualcosa di meglio.

E' un po' come passara da una fw05t a una fw05RR per arrivare a una RRR con Sirio ufficiale.

ps: ti ho aggiunto su msn e skype, così magari qualche volta ti disturbo un po' per qualche consiglio.

[Rudy]

dicevo ke la pista mi veniva a conoscere..

allora qlk volta andiamo assieme a fare un po' di panning..

dai ke ci divertiamo..

fammi sapere qnd apre x' io sto vicino alla fiera qnd nn mi viene proprio di strada..



Rudy